Un proyecto de ley propone eliminar los brake tags en Louisiana. La medida podría ahorrar dinero a conductores y eliminar multas por inspección.
New Orleans.– Un legislador estatal de Louisiana impulsa nuevamente un proyecto de ley que busca eliminar el requisito obligatorio de las inspecciones vehiculares, conocidas popularmente como brake tags. La iniciativa ha sido presentada en años anteriores sin éxito, pero ahora cuenta con el respaldo público del gobernador.
El representante estatal Larry Bagley argumenta que este requisito representa una carga económica innecesaria para los conductores y que ya no cumple con su propósito original de seguridad vial.
Actualmente, los conductores en Louisiana deben portar una brake tag válida como comprobante de inspección del vehículo.
El costo aproximado es de 25 dólares por una etiqueta válida por un año y alrededor de 50 dólares por dos años, aunque el precio puede variar según la parroquia y la estación de inspección.
Además, no portar una brake tag vigente puede resultar en multas que superan los 100 dólares y que pueden llegar hasta cerca de 250 dólares, dependiendo de la jurisdicción y la infracción.
El gobernador Jeff Landry ha señalado que la Legislatura podría cambiar la ley durante la sesión de este año, lo que abriría la puerta a la eliminación definitiva de este requisito, siempre y cuando el proyecto sea aprobado por ambas cámaras y promulgado.
Mientras muchos conductores apoyan la medida y consideran las inspecciones una molestia innecesaria, empleados de estaciones de inspección defienden el sistema actual, asegurando que ayuda a verificar el funcionamiento de frenos, luces, cinturones de seguridad y la vigencia del seguro del vehículo.
De aprobarse la ley, Louisiana se sumaría a otros estados que ya no exigen inspecciones vehiculares periódicas, lo que podría reducir costos para los conductores, pero también generar debate sobre la seguridad en las carreteras.
El futuro de las brake tags en Louisiana dependerá del avance del proyecto en la Legislatura durante esta sesión.
La pregunta ahora es: ¿ahorro para los conductores o riesgo para la seguridad vial?
