Una parte de los restos del World Trade Center recorrió el país después de los ataques del 11 de septiembre de 2001 y terminó formando parte de un buque de la Marina de Estados Unidos construido en Louisiana.
El USS New York, un buque de transporte anfibio de la clase San Antonio, fue construido en el antiguo astillero de Avondale y lleva aproximadamente 7.5 toneladas de acero recuperado del World Trade Center incorporadas en la proa. La Marina describe ese acero como un tributo especial a las personas que murieron en los ataques.
La historia convierte al USS New York en uno de los vínculos más directos entre Louisiana y los ataques que dejaron 2,977 personas muertas hace 25 años.
Del World Trade Center a una fundición de Louisiana
Durante la construcción del USS New York, aproximadamente 7.5 toneladas de acero recuperado de los restos del World Trade Center fueron destinadas a formar parte del buque.
El acero fue fundido en una instalación de Amite, Louisiana, y utilizado para fabricar parte de la proa del barco. La Marina señala que el material recuperado fue convertido en el “bow stem”, una pieza estructural ubicada en la parte delantera del buque.
Así, material que había formado parte del World Trade Center terminó incorporado a un buque que lleva el nombre de New York y que continúa en servicio.
Un buque construido en Avondale
El contrato para construir el USS New York fue otorgado en 2003 a Northrop Grumman Ship Systems.
El buque fue construido en Avondale y bautizado el 1 de marzo de 2008 en el astillero de Avondale, en el área de New Orleans. Posteriormente, fue puesto oficialmente en servicio el 7 de noviembre de 2009 en New York City.
Antes de dirigirse a New York para su ceremonia de entrada en servicio, el USS New York partió de Louisiana en octubre de 2009, mientras personas se reunían a lo largo del río Mississippi para observar su salida.
Un tributo a las víctimas del 11 de septiembre
El USS New York fue nombrado en honor a las víctimas de los ataques del 11 de septiembre, así como a los socorristas y miembros de las fuerzas armadas afectados por los acontecimientos.
El buque forma parte de la clase San Antonio. Otros dos buques de la misma clase fueron nombrados en memoria de los otros lugares relacionados con los ataques: el USS Arlington, por el Pentágono, y el USS Somerset, por Somerset County, Pennsylvania, cerca del lugar donde cayó el vuelo 93.
El acero recuperado del World Trade Center forma parte física de la estructura del buque. Después de ser trasladado a Louisiana y fundido, el material fue incorporado a la proa del barco.
La Marina continúa utilizando el USS New York, que mantiene la misión de honrar a quienes perdieron la vida y a quienes respondieron a los ataques.
Una conexión que permanece en Louisiana
Para Louisiana, la historia del USS New York representa una conexión poco conocida con uno de los acontecimientos que marcaron la historia reciente de Estados Unidos.
El acero que alguna vez formó parte del World Trade Center llegó al estado, fue fundido en Amite y terminó incorporado a un buque construido en Avondale.
Hoy, esa parte de la historia sigue navegando a bordo del USS New York.
Lo que sigue
A 25 años de los ataques del 11 de septiembre, el USS New York continúa en servicio como un recordatorio de las vidas perdidas y de quienes respondieron aquel día.
Su historia también permanece ligada a Louisiana: desde la fundición donde se transformó el acero hasta el astillero de Avondale donde el buque tomó forma, el estado fue parte de la creación de uno de los homenajes más duraderos a las víctimas del 11 de septiembre.
