La aerolínea de bajo costo Breeze Airways anunció que iniciará vuelos directos desde New Orleans hacia Cancún, México, a partir de febrero de 2026, lo que duplicará su presencia en el aeropuerto Louis Armstrong.
Breeze Airways, la aerolínea fundada en 2021 por David Neeleman, creador de JetBlue y Azul, confirmó que comenzará a operar su primera ruta internacional desde el Aeropuerto Internacional Louis Armstrong (MSY) en New Orleans.
La compañía obtuvo la certificación federal como U.S. Flag Carrier, convirtiéndose en la primera aerolínea en más de una década en completar este exigente proceso de la FAA.
El servicio sin escalas hacia Cancún, México, comenzará el 7 de febrero de 2026, con tarifas desde $99 por trayecto. Inicialmente, los vuelos estarán disponibles los sábados hasta mediados de mayo.
Expansión internacional de Breeze Airways
El lanzamiento forma parte de la primera ola de rutas internacionales de Breeze, que también incluye vuelos a Cancún desde Norfolk (Virginia) y Charleston (Carolina del Sur). Más adelante en 2026, se sumarán otras ciudades como Providence, Tampa y Raleigh.
En New Orleans, Breeze planea sustituir su flota de aviones Embraer por Airbus A220-300, lo que permitirá ofrecer más asientos y vuelos de largo alcance. La aerolínea prevé un aumento del 90% en capacidad para marzo de 2026, además de duplicar su personal en la terminal.
Importancia para el aeropuerto Louis Armstrong
El director del aeropuerto, Kevin Dolliole, destacó que este anuncio refuerza la posición de New Orleans como un destino clave en el plan de expansión de Breeze:
“Ser una de las primeras ciudades seleccionadas para su servicio internacional habla del crecimiento de la conectividad de nuestro aeropuerto y de la relevancia de New Orleans como destino turístico.”
Un mercado en transformación
Aunque los viajes internacionales han mostrado una recuperación lenta, Breeze apuesta por captar principalmente a viajeros estadounidenses que buscan destinos de playa. La compañía no descarta sumar nuevas rutas hacia el Caribe, como Montego Bay (Jamaica) y Punta Cana (República Dominicana), dependiendo del desempeño de Cancún.
En contraste, otras aerolíneas de bajo costo como Spirit Airlines enfrentan dificultades financieras y han recortado vuelos, lo que abre oportunidades para Breeze en mercados estratégicos como New Orleans.
Perspectivas para 2026
Además de su expansión comercial, Breeze mantiene un activo negocio de vuelos chárter en la ciudad, especialmente con equipos deportivos y eventos de gran escala. La llegada de los Airbus A220 podría reforzar este segmento, con miras a contratos vinculados a espectáculos y torneos internacionales como la FIFA Club World Cup en 2026.
Con estos cambios, New Orleans se consolida como uno de los cuatro principales centros de operaciones de Breeze Airways, reforzando su papel en la conectividad aérea de la región.
